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"De momento, estamos cubriendo con creces nuestras expectativas. El objetivo era luchar por estar entre los diez primeros, y ya lo hemos conseguido en varias ocasiones. Espero que, en cualquier momento, Héctor nos dé una alegría y se meta dentro de los cinco mejores", desea el ex piloto valenciano, quien confía en que Barberà "domine más la moto progresivamente para seguir evolucionando después de la fase de aprendizaje en la que se encuentra".

Sobre la categoría de Moto2, de nueva creación esta temporada, Aspar comenta que es una cilindrada "todavía por definir" en la que "paso a paso se equilibran las cosas con cuatro o cinco pilotos que ya están arriba en casi todos los grandes premios", pero lamenta que las cuatro decenas de pilotos que toman la salida en cada carrera "son demasiadas", por lo que se mostró partidario de correr "con treinta pilotos para que se profesionalizaran más los equipos y los pilotos".

Además, indicó que Moto2 debería dar "cabida a la creación de motores por otras marcas". "Sé que se está estudiando ya para el futuro, porque eso sería más propio de una categoría del campeonato del mundo de motociclismo", opina.

Acerca del estado actual del campeonato en 125cc, el máximo responsable del 'Aspar Team' consideró como "extraño, respecto a los últimos años, que cuatro pilotos que hayan marcado una diferencia abismal respecto al resto en la primera parte del campeonato", pero lo achaca a que "han subido muchos pilotos de 125cc a Moto2, y se ha notado".

Sea como fuere, Aspar se felicita que "en España se ha generado una cultura del motor fortísima" que ha permitido que pilotos como Jorge Lorenzo, Toni Elías y Marc Márquez lideren las clasificaciones generales de MotoGP, Moto2 y 125cc, respectivamente.