El astronauta, el robot, el campeón… Jorge Lorenzo ha logrado hoy en el mítico circuito de Laguna Seca, en California, una victoria de campeonato del mundo, de marcar territorio, de dar martillo al mundial.
Lorenzo quería ganar en América, quería coronar en California, quería clavar su bandera en Laguna Seca, donde sólo han ganado los grandes y lo ha logrado, de forma brillante, marcando un ritmo infernal, con clara superioridad sobre el segundo y, también, porque Dani Pedrosa se ha ido al suelo cuando lideraba la carrera con casi medio segundo de ventaja sobre el mallorquín. Ahora podemos hablar de mala suerte del catalán de Honda, que es verdad. O de que la presión de Lorenzo ha llevado a forzar a Dani al máximo, hasta que se ha ido al suelo. Da igual, por un motivo u otro, Pedrosa se ha caído y ha dado un paso atrás importante en sus aspiraciones de luchar por el título. Dani está ahora a 72 puntos, casi tres carreras cuando ya hemos alcanzado el ecuador del campeonato y faltan nueve carreras para acabar. Lorenzo puede ya sacar la calculadora y gestionar la impresionante ventaja que tiene ya sobre sus perseguidores, 72 sobre Dani, 95 sobre Dovizioso, 107 sobre Stoner y 120 sobre Rossi, casi cinco carreras de diferencia con el italiano, que tras seis semanas lesionado y después de reaparecer en Sachsenring, en su segunda carrera tras volver ya ha alcanzado el podio. Increíble lo del italiano.
Jorge Lorenzo, que ha celebrado la victoria vistiéndose de astronauta para clavar su bandera de Lorenzo’s Land en una de las escapatorias del circuito e invitando a Wayne Rainey a subir a recoger el trofeo de ganador por marcas al podio, ha terminado exultante la carrera, consciente del gran paso dado hacia el campeonato, ya que no sólo ha sumado 25 puntos, sino que su más directo rival, Dani Pedrosa, no ha podido sumar ninguno, mientras que la distancia con Rossi, sigue creciendo, como ha pasado en cada uno de los grandes premios celebrados desde Jerez.
Dani Pedrosa, como siempre, ha protagonizado una salida espectacular, poniéndose primero con facilidad y comenzando a tirar como un poseso pese a salir desde la segunda fila de la parrilla. Lorenzo, que salía en la pole por quinta vez consecutiva esta temporada (el primer piloto Yamaha que lo logra en toda la historia del mundial), se ha visto superado por Dani, Stoner y Spies, quedándose en una cuarta plaza que parecía iba a ser incómoda. Rápidamente Jorge se ha desembarazado de Spies y se ha puesto a rueda de Stoner, que iba pegado a Dani. Pero el catalán ha empezado a tirar, rodando en 22 bajos, un ritmo que no había tenido en todo el fin de semana.
Como por arte de magia, Dani estaba logrando un ritmo mejor que en la calificación del sábado y cobrando unos metros preciosos. La carrera parecía que iba a seguir el guión habitual cuando Dani lo tiene todo en el sitio, salida, escapada y paseo militar…
Pero como en el Gran Premio de Catalunya, los errores iban a hacer su selección natural. Primero una colada de Stoner ha permitido a Lorenzo pasarle sin esfuerzo, colocándose segundo detrás de un Dani que ya rodaba en 21 altos y a 0,9 segundos de ventaja de Lorenzo. Sin Stoner por medio, Jorge ha sacado el martillo y ha comenzado a bajar los tiempos, logrando ya rodar regularmente en 21. El ritmo delante era tan fuerte que entre Pedrosa, Lorenzo y Stoner y el cuarto, que era Dovizioso había ya 3,6 segundos de diferencia. Un mundo, otra carrera.
Jorge ha empezado a recortar diferencias y en la vuelta 9 ha pasado de 0,7, y a sólo medio segundo de desventaja en la 10. Parecía que iba a haber batalla, a vivir lucha, a presenciar un nuevo cuerpo a cuerpo, carenado contra carenado. Pero la mala suerte, la presión o un maldito bache, a saber, ha dado con Pedrosa en el suelo, estrellándose su Honda contra las protecciones en la vuelta once.
Con la caída, Lorenzo se ha quedado sólo delante de la carrera, disparado hacia la victoria, pero lejos de relajarse, ha apretado al máximo para cobrar ya una ventaja de 1,8 con respecto a Stoner en el giro13, una ventaja que se ha ido al 2,3 en el 16 y 2,6 en el 17.
La sexta victoria del año para Lorenzo, su undécimo triunfo en MotoGP y el 32 de su carrera mundialista, estaba ya cocinándose a fuego lento, vuelta a vuelta, creciendo la ventaja sobre el segundo. Lorenzo no falla, no comete errores y además aprovecha los de los demás en su propio beneficio.
Por detrás no ha habido tiempo para aburrirse. Valentino Rossi ha logrado subir al podio una semana después de su reaparición tras la lesión. Primero se ha tenido que pelear con Ben Spies y luego con Dovizioso, que llegó a tener más de un segundo sobre Valentino, pero que al final no sólo ha perdido la ventaja, sino que Valentino le ha pasado y le ha dejado. Valentino ha terminado exhausto la carrera, muerto, pero suponemos que feliz por volver a ser competitivo, aunque aún un poco lejos del ritmo de Lorenzo.
Mala suerte para los españoles
La mala suerte se ha cebado con los pilotos españoles fuera de Lorenzo. En la segunda vuelta se ha caído Alavaro Bautista, mientras que Barberá ha roto la cadena en el cuarto giro. Aleix Espargaró, que ha hecho una carrera increíble y que iba noveno tras adelantar a Kallio y Capirossi, se ha ido al suelo también a tres vueltas del final, cuando estaba a punto de culminar una actuación impresionante. Una lástima. Todo ello, unido a la caída de Dani culmina una carrera negra para los españoles que, además, hemos tenido que ver como en el podio, en lugar del himno español en honor a Lorenzo ha empezado a sonar el himno italiano, un error que se ha subsanado inmediatamente, pero que ahí queda.
Al final, pese a todo, ha sonado el himno español, como antes había sonado en Alemania por Fernando Alonso y en París por Contador, ganador del Tour. Una jornada, por tanto, brillante para el deporte español, una más en la que Jorge Lorenzo ha vuelto a ganar una carrera del mundial de la categoría reina, colocándose a sólo cuatro de las 15 de Crivillé y empatando el número de victorias en una temporada de éste, que esté en seis.
Lorenzo: “Quiero dedicar esta victoria a todos los españoles que se van a acostar tarde para ver la carrera. El ritmo ha sido fortísimo, la carrera ha sido muy difícil, íbamos al límite y Dani ha tenido la mala suerte de caerse y he podido aprovecharme de ello para ganar la carrera”
Pedrosa: “He hecho lo máximo que he podio, iba bastante bien, el ritmo era bueno, he pillado un bache en la entrada de la curva y no he podido hacer nada. Me ha rebotado la moto en el bache y se me ha ido. Cuando intentas ganar es lo que tiene. Para ganar tienes que apretar fuerte. No vale decir lo que hubiera pasado, hay que pensar que estábamos haciendo una buena carrera y con eso me quedo. No te puedes quedar de brazos cruzados y dejar que ganen los demás, hemos empezado bien la carrera pero ha terminado como ha terminado”.
Stoner: “Estoy muy contento, en las primeras vueltas he intentado apretar pero la dirección se me cerraba y he bajado un poco para asegurar. Creo que hubiera ido un poco más rápido pero este resultado es bueno. He visto marcas en el suelo de caídas y he preferido asegurar este segundo puesto antes de irme al suelo”.
Rossi: “Estoy muy contento con el resultado es el máximo a lo que podía aspirar, volver al podio después de sólo dos carrera es muy importante. Agradezco a todo el mundo que ha estado conmigo todo el trabajo hecho. No ha sido una carrera fácil. No puedo estar más eufórico porque estoy cansadísimo”.
Foto: www.mircolazzari.com
