El regreso de Marc Márquez a la competición sigue sin tener una fecha concreta y un emplazamiento definido. El piloto leridano ha asistido hoy a uno de sus múltiples compromisos publicitarios y durante el acto ha detallado su actual condición física y sus previsiones de cara al inicio de la temporada 2012.

Tanto Randy De Puniet como Aleix Espargaró han disminuido sustancialmente sus registros, y ya miran de reojo los tiempos oficiales de las motos de MotoGP.

Mientras el resto de equipos oficiales, Honda y Yamaha, esperan a que llegue el 28 de febrero para volver a la pista de Sepang en los segundos entrenamientos oficiales de pretemporada, Ducati acumula kilómetros con su nueva GP12, tras completar hoy bajo un sol radiante y unas excelentes condiciones climáticas, tres jornadas de test con su equipo de pruebas.

Muchas son las dudas que se habían planteado sobre las nuevas CRT y su competitividad, dudas que se acrecentaron tras los test celebrados en Sepang, en los que solo la Suter BMW presente, con Colin Edwards a los mandos, rodó los tres días completos mientras las FTR Kawasaki del equipo español BQR tuvieron muchos problemas de juventud y apenas pudieron rodar sin incidencias.

El piloto francés del equipo Aspar ha ganado siete décimas hoy al crono, y ha vuelto a ser el más rápido en la pista andaluza, aunque los cronos no son oficiales.

Continúa en el Circuito de Jerez el trabajo de pruebas de varios equipos de la categoría de MotoGP, uno oficial como es el caso de Ducati, hoy con Battini y Karel Abraham en las labores de pruebas con la GP12 que se destinará a los equipos satélite, y cuatro privados de la clase CRT, el equipo Aspar que cuenta en sus filas con Randy de Puniet y Aleix Espargaró, ambos a lomos de las ART de Aprilia, el equipo Speed Master con Matia Pasini e idéntica moto que en el equipo español, el equipo británico Paul Bird que tiene en sus filas a James Ellison y una montura similar a las anteriores y el proyecto de Giampiero Sachi, Ioda Racing, que cuenta con Petrucci como piloto y un chasis propio multitubular donde aloja un motor Aprilia.

El británico de Kawasaki, Tom Sykes ha sido el más rápido en la jornada final de los test oficiales del Mundial de SBK, dejando toda visto para sentencia antes de que el campeonato arranque este fin de semana en Phillip Island.

A la espera de los segundos entrenamientos oficiales de pretemporada, que se realizarán nuevamente en el trazado de Sepang a partir del 28 de febrero, hoy el equipo Ducati de MotoGP ha vuelto a la pista, concretamente al trazado de Jerez, compartiendo asfalto con algunos equipos de la categoría CRT.

El Circuito de Jerez está muy concurrido estas dos últimas semanas. Si la semana pasada se congregaron allí la mayoría de contendientes de Moto2 y Moto3, a partir de hoy le ha tocado el turno a su hermana mayor, MotoGP.

Carlos Checa ya demostró en los entrenamientos privados de la semana pasada en Phillip Island que se encuentra en el mismo excelente estado de forma en que acabó la pasada temporada y hoy, ya con cronometraje oficial, y en el mismo escenario, ha vuelto a ser el más rápido, siendo el único piloto en bajar de 1:32 segundos.

Jorge Lorenzo volvió ayer a competir en una carrera de coches, después de sus participaciones en la Copa de España de resistencia en circuito, Lorenzo ha buscado nuevas emociones en automovilismo participando en la última cita de las GSeries BPA, un campeonato que se disputa sobre hielo.

La preparación física de los pilotos es un aspecto en el que cada día se trabaja más, lejos quedan los tiempos en que los pilotos, como mucho, hacían algún tipo de actividad física para mantenerse en forma y poco más.

Después de tres días de trabajo incesante, los pilotos Mapfre Aspar convenían sentirse muy satisfechos con su progresión, y ya esperan con impaciencia el próximo test de marzo.

Pol Espargaró, piloto del Pons 40 HP Tuenti baja su tiempo en cuatro décimas en el circuito de Jerez y deja los IRTA TEST con grandes expectativas. Tito Rabat también brilla bajado a 1.42 y Axel Pons progresa parando el cronómetro en 1.43.5

La última jornada de los entrenamientos de pretemporada de Jerez ha sido la mejor en cuanto al clima y al estado de la pista. Los pilotos de Avintia Racing han completado los tres días de pruebas sin incidencias y mostrándose muy competitivos.

Tercera y última jornada de test Moto2 y Moto3 en las instalaciones del Circuito de Jerez y al igual que el primer día, la sesión ha estado acompañada por una excelente climatología con sol y buena temperatura que ha ayudado enormemente a los pilotos a la hora de realizar su complicada labor de pruebas y desarrollo.